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3 years ago
Le SUV le moins cher du marché s'offre une petite cure de jouvence avant son grand remplacement d'ici deux ou trois ans. Quelles sont ses nouveautés ? Peut-on l'emmener sur tous les terrains comme le prétend Dacia ? Est-il toujours aussi bon marché ?...
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3 years ago
Dacia profite du restylage pour recentrer l'offre 4x4 de son Duster. Pour ceux qui désirent une transmission intégrale, le BluedCi 115 reste dorénavant la seule option. CO2 oblige, Dacia a été contraint de réorganiser l'offre 4x4 de son SUV star. Aut...
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3 years ago
Toujours aussi recommandable depuis son restylage, le Duster conserve une utile transmission intégrale pour ceux qui ont besoin de motricité quand la surface se fait glissante. Mais contrairement aux modèles d'avant restylage, seul le moteur diesel y...
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3 years ago
Avec ce petit 3-cylindres 1.0, la Mégane d'entrée de gamme consomme un peu moins qu'avant. Mais si ce TCe 115 peut suffire, il n'est pas aussi agréable que l'ancien 1.3 de même puissance. Légèrement restylée et mise à jour côté électronique il y a to...
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3 years ago
La Mégane reçoit pour la première fois de son histoire un moteur 3 cylindres essence. Le 1.0 Tce de 115 ch assure désormais l'accès à la gamme pour un prix identique à son devancier. Mais qu'en est-il des prestations ? Jusqu'à ce jour, la version d'a...
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3 years ago
A peine annoncée et déjà au catalogue, la nouvelle motorisation essence micro-hybride de 115 ch rejoint le catalogue de la Mazda 2. Comptez 22 950 € minimum pour vous l'offrir. On ne s'y attendait pas nécessairement car la Mazda 2 avait été légèremen...
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3 years ago
Contre vents et marées, Volkswagen continue de proposer sa Golf avec des motorisations diesel. Omniprésentes un temps, elles sont brutalement tombées de leur piédestal ces dernières années pour des causes diverses et variées. Une déchéance méritée ?...
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3 years ago
Le marché des berlines compactes n'a jamais été aussi disputé qu'aujourd'hui, et chaque constructeur est lancé dans une interminable fuite en avant pour séduire une clientèle TRÈS exigeante. Et pour les gros rouleurs, le Diesel reste le meilleur choi...
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3 years ago
Grâce à sa sobriété exceptionnelle et à son réservoir de 50 l, cette Golf diesel peut parcourir 1000 km avec un plein, et sans jamais trainer sur la route. Mais elle n'est pas donnée ! Chasse au CO2 oblige, et diesel diabolisé pour ses émissions poll...
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3 years ago
Le Seat Ateca a reçu un lifting, mais les changements ne sont pas radicaux. Et ce n'est pas nécessaire, car il s'agit toujours d'un SUV convaincant. Même en version d'entrée de gamme : le 1.0 TSI à boîte mécanique. Le design de la carrosserie du Seat...
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3 years ago
Voilà une nouvelle qui devrait ravir ceux qui abattent des kilomètres, une motorisation diesel est de nouveau proposée sous le capot du Renault Kadjar. Si le retour du diesel -qui était passé à la trappe début 2021- sous le capot de la Renault Clio é...
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3 years ago
Privé de diesel depuis début 2021, le Kadjar renoue avec son Blue dCi 115 en ce mois de juillet. Adapté à la norme Euro 6 D-Full, il n'existe plus qu'avec la boîte double embrayage EDC, voit ses tarifs grimper et ne sera pas reconduit sur la prochain...
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3 years ago
C'est avec un peu de retard que nous comblons un manque. En effet, nous n'avions pas encore testé l'actuelle génération de Duster, mais mieux vaut tard que jamais ! À force d'essayer de l'électrique et de l'hybride (souvent rechargeable), on aurait p...
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3 years ago
Situé en Haute-Savoie, le garage 4 x 4 Balleydier importe de Roumanie une déclinaison pick-up du Dacia Duster 2021 et lui greffe parfois quatre chenilles en caoutchouc, histoire d'atteindre les cimes enneigées sans remontées mécaniques. Expérience. L...
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4 years ago
Avec une Octavia qui lorgne sur deux segments, Skoda semble avoir trouvé la bonne recette. La berline tchèque laisse loin derrière ses concurrentes des deux catégories, aux prestations pourtant solides. C'est le cas de la Renault Mégane, qui a profit...